Etapa 16

 Decimosexta etapa.-
El plan previsto para esta etapa era recorrer la riera de Les Llosses y continuar  con un tramo del río Ter hasta la Farga de Bebié.
Esta etapa la hemos recorrido el día 26/08/2021.
Salimos de la iglesia de santa María de Les Llosses que es el punto mas alto desde donde vierten las aguas a la cuenca del Ter a través de la riera de Les Llosses. Un poco mas adelante, hacia santa maría de Matamala se cruzan 2 torrentes, Rec de Corbera y Rec de Robert, que vierten ambos  la cuenca del Llobregat a través de la riera de Marlés, por eso, nosotros nos dirigimos al sureste a la cuenca del Ter que es el objeto de nuestra ruta del Aigua-Viva.
Saliendo de la iglesia cruzamos la carretera C-26 entrando en el Pla de Capdevila, donde a unos 500 metros del inicio encontramos el cruce del sendero señalizado como ruta de la riera de Les Llosses y seguimos a la izquierda por una bella zona de prados y pinares.  A 500 metros del cruce  pasamos la entrada a la masía El Casó y 300 metros mas adelante, siguiendo las marcas de la ruta giramos a la izquierda por un camino que pasa por la Baga de la Rebolleda a cuyo fondo se ve  la Masía Carbonell y 1200 metros mas adelante se pasa junto a la pequeña ermita de San Bernabé. 350 metros mas adelante llegamos a la Ferrería. Justo e ese lugar hay que  seguir una pequeña vereda que bordea la casa que tiene bastante maleza porque está muy poco concurrida
y hay que ir con mucha atención a las marcas amarillas. Por suerte el tramo complicado es muy corto y en menos de medio kilómetro se llega al camino que sube al restaurante Pacs. Poco antes de llegar a ese lugar, las marcas nos dirigen hacia la izquierda y a otro medio kilómetro llegamos a donde se juntan el Rec de Pujol y el Rec de Santa Margarida dando comienzo la riera de Les Llosses. Intentamos seguir por la riera junto al agua, pero poco después vimos que estaba muy emboscado, así que seguimos un pequeño trecho de unos 100 metros  junto al Rec de Pujol y después, siguiendo las marcas por un sendero a la izquierda que discurre paralelo a la riera a una cota mas alta a través de un pinar, fuimos a salir al GR1 (camino de Santiago) en el Gorg del Molinot. El GR1 sigue hacia Ripoll por El Cremat, pero poco antes hay una indicación que nos desvía a la derecha siguiendo la ruta hacia El Roquer. A muy pocos metros del inicio de este camino encontramos el clásico rotulo: “Propietat privada prohibit el Pas”. Hicimos una foto para poder denunciar esta situación y seguimos adelante, porque entendemos que pretender cortar el paso por un camino que une muchas fincas y que va de paso bajo la Peña del Roquer, es sencillamente un abuso intolerable, como tantos otros con los que debemos acabar mediante una Ley que lo regule. A un par de kilómetros del inicio de este camino pseudoparticular, llegamos a la Planassa junto a la riera del Grau. 300 metros mas adelante, después de pasar por Ca les Viudes,  el sendero discurre junto a la riera y ya no se apartará de  ella. Hay que ir con mucho cuidado para no perder las marcas. A un kilómetro aproximado desde Les Viudes, nos desviamos unos 20 metros a la izquierda para llegar a una cascada en el lugar denominado Les Franqueses. Este es sin duda el punto que más nos gustó del recorrido y por eso nos paramos a almorzar y hacer varias fotos. Desde allí seguimos por este bucólico camino junto al agua cuyo cauce tuvimos que cruzar una docena de veces. Son muchas y muy bonitas las fotos que pudimos hacer de este cauce. 800 metros después de la cascada llegamos al lugar donde se junta el torrent de la Suca con la riera de Les Llosses. Seguimos un poco mas adelante y encontramos un camino que subía hacia la derecha y a unos 300 metros nos dimos la vuelta al ver que no había marcas. De vuelta junto a la riera encontramos nuevamente las marcas junto al cauce y tras cruzarle en diversas ocasiones pasamos bajo un puente de la carretera C-26 donde colgaban 6 troncos de uno de sus arcos, sin que pudiéramos ni siquiera intuir el motivo por el que habían colgado esos troncos. Medio kilómetro mas adelante pasamos la riera de Vilardell que en la etapa anterior ya habíamos pasado mas arriba. Un kilómetro después, pasando Les Planes del Corral, volvimos a cruzar otro puente bajo la carretera C-26. Al cabo de otros 1500 metros llegamos a la ermita del Remei y al cruce bajo la carretera C-17 donde desemboca la riera de Les Llosses en el Ter. Allí vimos un cartel orientativo para seguir  y comprobamos que aún nos faltaban mas de 8 kilómetros para llegar a la Farga de Bebié.
Salimos junto a la orilla del Ter siguiendo la ruta señalizada y a unos 700 metros cruzamos el río por un puente al otro lado donde hay un centro de recuperación de fauna autóctona. La ruta sigue por detrás de ese centro y un kilómetro mas adelante pasamos frente a la depuradora de Ripoll. Medio kilómetro después pasamos la central hidroeléctrica de la Corba y seguidamente el sendero se divide en dos opciones: 1ª seguir el GR1 cruzando bajo la vía del tren, 2ª continuar por la ruta del Ter junto al río. Elegimos la segunda opción que discurre bajo la sombra de un bosque frondoso de ribera. 2 kilómetros mas adelante hay una masía junto a la cual hay una pasarela para cruzar el Ter. A unos 200 metros, salimos a la antigua carretera de Ripoll que está anulada en diversos puntos y solo se utiliza en varios puntos para el tráfico local de acceso a la autovía, por lo que no hay apenas tráfico de vehículos. Siguiendo la ruta del Ter por esa carretera, se desvía hacia la derecha a unos 600 metros en dirección a Terradelles para cruzar la autovía por un puente y tras hacer un bucle de casi un kilómetro, la ruta sigue por un camino de servicio junto a la autovía. A unos 600 metros nos salimos del camino de servicio y empezamos a subir por un antiguo sendero que en algunos puntos se asemeja a una calzada romana, cruzando en primer lugar sobre el túnel hacia el este y siguiendo paralelo al ramal de la autovía que va hacia Ripoll y tras algunos altibajos volvimos a cruzar sobre ese túnel en dirección oeste y luego pasando junto a la oreja de acceso a la Farga de Bebié tuvimos que volver a ascender otro medio kilómetro para cruzar sobre dos túneles paralelos y después bajar a la antigua carretera N-152 donde habíamos dejado el coche aparcado, dando así por finalizada la etapa tras haber recorrido mas de 23 kilómetros.